3GF-3GS

Погружные двигатели 3GF-3GS

Технические характеристики

  • Присоединение: стандарт NEMA, 4”.
  • Степень защиты: IP 68.
  • Класс изоляции: F.
  • Минимальная скорость потока для охлаждения: 0,3 м/с при 35 °C.
  • Диапазон напряжения питания: + 6 % / -10 %.
  • Макс. кол-во запусков: 20 в час.
  • Макс. глубина погружения: 250 м.
  • Горизонтальный монтаж: 0,5 - 10 л.с.

Модельный ряд и графики

Конструктивные особенности

Подшипники охлаждаются и смазываются специальным маслом, сертифицированным по FDA. Перематываемый статор встроен в корпус из нерж. стали AISI 304, присоединен шпильками из нерж. стали к переднему фланцу двигателя. Для быстрого и удобного технического обслуживания предусмотрен съемный кабельный ввод. Кабель сертифицирован по стандартам ACS, WRAS и KTW. Двигатель подходит для использования с преобразователем частоты (30–50 Гц). В пусковой конденсаторный блок для моделей однофазного исполнения встроена защита от перегрузки с возможностью ручного перезапуска. Для защиты трехфазного электродвигателя следует обеспечить защиту от перегрузки, соответствующую действующим нормам. По запросу в обмотки двигателя могут быть встроены датчики PT100 для защиты от перегрузки.


Цены предоставляем по запросу на электронный ящик support@ufapump.ru
или по телефонам: +7 (347) 236-05-34, +7 963 906 33 33

3” submersible asynchronous two-pole electric motor made entirely of AISI 304 stainless steel and brass. The thrust block and bushes are cooled and lubricated with a mixture of water and glycol. The rotor is mounted on a Kingsbury self-centring thrust block designed to withstand significant axial loads. Stator housed in an airtight stainless steel casing with internal sleeve and outer casing and flanges. The 3GS version entirely in AISI 304 stainless steel is available on request. The cable connector is removable for the purpose of quick and easy maintenance. The cable is ACS, WRAS and KTW certified. The motor is suitable for use with variable frequency drive (30 Hz - 50/60 Hz). Overload protection is included in the motor for the single-phase version. Overload protection to be provided by the user for the three-phase version.