Насосы Для Горячего Масла Серии TKF-K

Насосы Для Горячего Масла Серии TKF-K

Насосы с Разъемным Корпусом Серии SCEНержавеющие Бустерные Насосы Серии SPHЦиркуляционные Насосы с Мокрым Ротором Серии SPMБустерные Насосы Серии SPМногоступенчатые Насосы с Вертикальным Валом Серии ARS-DYМногоступенчатые Насосы с Вертикальным Валом Серии ARS-DМногоступенчатые Насосы с Оппозитным Рабочим Колесом Серии ARS-KCМногоступенчатые Насосы с Торцевым Всасыванием Серии ARS-UСамовсасывающие Насосы Серии TKF-KEМногоступенчатые Насосы ARS / ARS-DDТурбинные Насосы с Вертикальным Валом Серии SVDP ПолупогружныеНасосы Серии TKF-AH по Нормам ISO 2858Насос Трансформаторного Масла Серии DPT-TRНасосы Для Сточных Вод и Технологических Процессов Серии DPT-DIНасосы Серии TKF-I ТипаОдноступенчатые Насосы с Торцевым Всасыванием Серии TKFНасос Для Сточных Вод Серии DPTЛоктевые пропеллерные насосы осевого потока серии ASLНасосы Для Горячего Масла Серии TKF-KМоноблочные Насосы Серии TKF-M
  • Электростанции
  • Химическая Промышленность
  • Отопление, Вентиляция и Кондиционирование Воздуха
  • Железная и Стальная Промышленность

Цены предоставляем по запросу на электронный ящик support@ufapump.ru
или по телефонам: +7 (347) 236-05-34, +7 963 906 33 33

Разгрузочный Фланец : DN 32 - DN 125
Деби : До 500 м³/ч
Напорная Высота : До 100 м
Рабочая Температура : До +350 °C
Давление в Корпусе (Pmax) : 10 bar (16 bar)*
  • Одноступенчатые центробежные насосы с горизонтальным валом, спиральным корпусом, торцевым всасыванием, воздушным охлаждением, закрытым рабочим колесом.
  • Всасывающий и нагнетательный фланцы соответствуют TS EN 1092 - 2 / PN 16 (для насосов с корпусом из нержавеющей стали фланцы соответствуют TS EN 1092 - 1 / PN 16).
  • Благодаря задней съемной конструкции подшипниковая группа, подшипник уплотнения, вал насоса и рабочее колесо могут быть демонтированы без отделения корпуса от трубопровода. (В качестве опции роторная группа насоса может быть демонтирована без отделения электродвигателя от держателя двигателя с применением промежуточной втулочной муфты).
  • Все рабочие колеса динамически или статически сбалансированы в соответствии с классом 6.3 ISO 1940.
  • Направление вращения - по часовой стрелке со стороны двигателя.
  • Осевая сила уравновешивается балансировочными лопатками за рабочим колесом.
  • "В насосах типа TKF-K стандартно используются подшипники с жидкостной смазкой.